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Después del coronavirus: Los españoles prefieren su coche al transporte público – Kapsch Traffic Index

MADRID--()--Casi el 90 por ciento de los conductores en España barajan coger una ruta alternativa para evitar los atascos de tráfico, mientras que tan solo el 59 por ciento se plantea viajar en transporte público. Este es el resultado de una encuesta realizada por Kapsch para su estudio "Kapsch TrafficCom Index" en marzo a una muestra representativa de 1.000 ciudadanos. Las predicciones apuntan a que, una vez que se levanten las restricciones por el coronavirus, el uso de transporte público será probablemente aún menos generalizado y la congestión del tráfico empeorará.

Los conductores responden a la congestión del tráfico barajando rutas alternativas (88 por ciento), evitando los viajes no esenciales (84 por ciento) o consultando información sobre la ruta antes de salir (74 por ciento). Por el contrario, tan solo el 59% de los conductores sopesan dejar su coche y usar en su lugar el transporte público.

"Se espera que el transporte público sea aún menos generalizado para trasladarse de un lugar a otro después de la pandemia del coronavirus", asegura Javier Aguirre, presidente de Kapsch TrafficCom para España y Portugal. "La gestión del tráfico tendrá que lidiar con esto".

Fuerte aumento del parque móvil

El aumento del volumen de tráfico y de la congestión de las carreteras son hechos que se han venido produciendo desde antes de la pandemia del coronavirus: un factor clave ha sido el fuerte aumento del número de automóviles registrados. El parque móvil en España ha aumentado a 34,4 millones de vehículos en un plazo de cinco años (2015-2019) – lo que ha supuesto un incremento de 5,9 millones de automóviles.

“Hay soluciones técnicas disponibles hoy en día para asegurar un tráfico fluido en momentos de volúmenes de circulación muy altos", explica Javier Aguirre. "La gestión del tráfico se basa en varios pilares e implica la vinculación de la tecnología de la información basada en el automóvil con los sistemas públicos de orientación del tráfico, el control de los semáforos de forma flexible o la selección de rutas de forma colaborativa".

Por favor, encuentre el comunicado de prensa completo aquí: https://www.kapsch.net/es/ktc/Press/ktc_200514_pr?lang=es-es

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